Ревю на VW Tiguan, практичният семеен SUV

Отдавна се канех да напиша ревю на VW Tiguan, като лично за мен това е автомобил, който бих карал с огромно удоволствие.

Няма да споменавам нищо за предходната генерация на Tiguan, защото те си приличат единствено по името.

Настъпил е момента за нов автомобил? Започнали сте да се оглеждате за семейна кола, но искате повече стил и по-висока позиция на шофиране от традиционния хечбек, салон или миниван. В такъв случай Volkswagen Tiguan определено трябва да е във вашия списък.

Първи впечатления при това ревю на VW Tiguan

Базовата версия не изглежда толкова напудрена и лъскава като на леко по-евтиния Peugeot 3008, но е солиден и практичен автомобил. Топ версията R-Line от своя страна се доближава по лукс на BMW X1 или Land Rover Discovery Sport.

Материалите отпред са плюшени и всичко e там кадето трябва да бъде, което го прави много лесно за използване. Информацинния дисплей е сред най-добрите в момента, но е жалко, че навигацията не е стандартна за по-ниските нива на оборудване.

Volkswagen Tiguan има удобна позиция за шофиране, а отличната видимост във всички посоки означава, че не е трудно да се маневрира или паркира, въпреки че е средно голям SUV.

Лично аз съм доволен, че този тип автомобили изместват все повече минивановете. Когато става въпрос за практична семейна кола този клас SUV-та са много по-модерни и добре изглеждащи и в същото време все така практични.

Ревю на vw tiguan профил

Относно двигателите

Ако не правите много дълги пътувания, спокойно може да се спрете на отличния 1.4-литров бензинов двигател с мощност от 150 к.с. Той е отлична комбинация от цена, пъргавина и икономичност. Ако сте от хората навъртащи доста километри, то тогава 2.0-литровия дизел е вашият мотор. При нашето ревю на VW Tiguan тествахме 2.0 литровият дизелов мотор с 150 к.с.

Интериор

Може да не е толкова интересно и футуристично както в Peugeot 3008, но интериорът на VW Tiguan е разумен и всичко е разположено на правилното място. При допир чувството е за солидна и качествена изработка.

Всички бутони, които ще използвате редовно са лесно достъпни и при натискане се чува чудесен звук, нещо като “клик” 🙂

Ревю на vw tiguan интериор

Базовият модел S се предлага с кожен волан, платнени седалки и сиви пластмасови облицовки на таблото и централната конзола, докато SE-версиите получават по-ярки тапицерии и създават повече настроение.

При модел от среден клас SE L на таблото и централната конзола ще получите някои лъскави черни пластмасови елемента, но внимавайте с тях! Ако изпуснете ключовете си или някакъв друг предмет, те се драскат доста лесно, което е малко неприятно. Най-високото ниво, R-Line  получава алуминиеви елементи по таблото, педали от неръждаема стомана и спортен черен таван вместо стандартен сив плат.

За съжаление, кожените седалки ще ви струват допълнително. Като друг недостатък отчитам пластмасовите облицовки на задните врати, които на допир са ужасни в сравнение с тези отпред.

Нещо което ми достави удоволствие и определено е не само модерно, а и полезно в новия Tiguan е дисплея. Дори базовият модел идва с осем-инчова система за информация и развлечения. Екранът е ярък и с големи икони на менютата, което го прави сравнително лесен за използване в движение. Той реагира доста бързо на допир, а също има и Bluetooth връзка за да свържете телефона си.

Навигацията на Tiguan-а

За съжаление нямате навигация в S моделите и както казах ще трябва да заплатите допълнително за SE ниво на оборудване.

Ако сте направили крачка нагоре от базовия модел навигацията на Tiguan-а ще Ви се стори сравнително лесна за управление. Тя дава възможност да избирате измежду три маршрута, базирани на разстоянието, времето и разхода на гориво, което е доста хирто и би задоволило повечето шофьори.

Ако обаче не харесате навигацията на VW, винаги можете да използвате приложенията ( Apple Car Play и Android Auto ) за навигация от телефона Ви. Това автоматично ще прехвърли вашата навигация от телефона на вградения дисплей на Tiguan.

Стерео-системата е стандартна, като опция може да поръчате срещу допълнително заплащане високоговорителите Dynaudio. Те не са много по-силни от стандартната настройка на Tiguan, но доставят по-мощен бас и по-ясни високи честоти. Може би това е само за истински маниаци или хора с изключително чувствителен слух… аз лично бих се въздържал от подобна екстра.

Да продължа нататък. За ревюто на VW Tiguan ни беше предоставен модел с новият активен инфодисплей. Това e 12,3-инчов екран с висока резолюция, който замества конвенционалните аналогови циферблати. Ще ви струва допълнително за S и SE модели, но е стандартен за SE L и R Line автомобилите. Той е също толкова добър, колкото и този в някой скъп модел на Audi. Според мен този ъпгрейд си струва да се похарчи някой допълнителен лев за него.

Ревю на VW Tiguan дигитален дисплей

Място за пътниците

При това ревю на VW Tiguan останах приятно изненадан и от пространството за пътниците. Не случайно казах, че това е автомобил, който бих купил за себе си. В Tiguan-а почти няма нещо което да не ми допада.

Просторната кабина на Volkswagen Tiguan разполага с достатъчно пространство за високи пътници. Предните седалки идват с много регулировки като стандарт. Волана също подлежи на манипулация и буквално се мести навсякъде. Няма да ви отнеме много време за да намерите идеалната поза за шофиране, дори и да сте много висок. Моделите SE L се предлагат с електрическа настройка за предните седалки с функция за масаж – макар че усещането е по-скоро като да бъдеш гален от котка, отколкото като истински масаж, но все пак го има.

Пространството за пасажерите отзад е почти толкова щедро, колкото и отпред. Има достатъчно място за краката, за да може един пасажер с височина от 1,80 да седне зад също толкова висок шофьор и да има място да движи краката си под предните седалки.

Много ми допада, че може да плъзнете задните седалки леко напред или назад и да регулирате облегалките на гърба. Това дава на пътниците отзад малко повече пространство и свобода да избират позицията си на седене. Естественно това удобство е за за сметка на багажното пространство. Всички с изключение на S моделите, идват с тризонов климатичен контрол. Така вашите пътници могат сами да настроят температурата или просто да затоплите достатъчно и да оставите децата да спят комфортно на дълъг път.

Малка, но важна подробност за семействата с малки деца е, че задните врати на Tiguan се отварят хубаво и широко, а Isofix са ясно маркирани.

Други екстри

Volkswagen Tiguan идва с абсолютно много и удобни ниши и места за съхранение на различни дреболии. Стига да сте подреден човек ще успеете да запазите пространството около себе си чисто и спретнато. И в предните и задните кори на вратите се побират бутилки от 1,5 литра. В подлакатника има място за други ценности като очила, портфейл и тн. Ще откриете и 12V изход за зареждане на телефона като стандарт, но също можете и да си поръчате и безжична подложка за зареждане срещу допълнително заплащане.

За комфорта на Вашите пътници отзад има сгъваеми масички раположени на гърба на предните седалки с удобни държачи за чаши. Те са достатъчно здрави за да може да поставите и по тежки бутилки или предмети без те да се счупят.

Багажно пространство

620-литровият багажник на Volkswagen Tiguan е един от най-големите при малки семейни SUV-та. Той е много по-просторен от 430-литровия на Nissan Qashqai, 491-литровия на Kia Sportage и 503-литровия при Mazda CX-5. Бих се радвал да мога да направя сравнителен тест – ревю на VW Tiguan и преките му конкуренти. Все пак Tiguan има повече от достатъчно място за голяма детска количка или четири куфара.

Ревю на VW Tiguan багажник

Има дори 12V зарядно, така че спокойно можете да включите преносима хладилна чанта. На разположение са и няколко удобни куки за закрепване с цел да държат по-малките предмети сигурно.

Ако сте решили да товарите стабилно и да пренасяте по-голями предмети може да свалите задните седалки. Те се разделят на 3 (40:20:40) с помощта на лесни за достигане лостчета в багажника. При свалена само средна седалка, спокойно може да сложите ски, сноуборд или някакъв дълъг предмет и в същото време да имате двама пътника отзад. При свалени всички седалки, багажникът достига обем от 1655 литра.

Колко икономичен е Tiguan-а

Можете да получите Volkswagen Tiguan с прилично богата гама от бензинови и дизелови двигатели. Можете да гикомбинирате както с ръчна, така и с автоматична скоростна кутия. Дизеловите версии се предлагат със задвижване на четирите колела, вместо стандартното предно задвижване.

Най-добрият двигател според мн е 1.4-литровият бензинов модел с мощност 150 к.с. Той е по-“мек” и по-икономичен от дизеловите модели. Той обаче е достатъчно бърз, за ​​да се справи прилично по магистралата – за разлика от по-евтиния модел от 125 к.с.

За съжаление, не можете да получите този двигател със задвижване на четирите колела. Все пак вашият Volkswagen Tiguan ще се справи с основни препятствия извън асфалтираните пътища. Дизеловият модел с четири задвижващи колела ще бъде по-добър избор ако смятате да теглите каравана, ремарке или да ходите по нивите. За по-сериозен офроуд по-добре се доверете на Land Rover Discovery Sport, той ще бъде много по-подходящ.

Дизел или бензин?

Ако сте фен или ви се налага да шофирате дълго и правите много извънградски километри един от 2.0-литровите дизелови модели ще е подходящ за вас. 2.0-литровата версия от 150 к.с. не е толкова бърза, колкото 1,4-литровия бензин, но е икономичен. По-мощните версии на същия двигател от 180 к.с. и 190 к.с., ще са идеални ако планирате да теглите тежко ремарке или каравана. Можете да получите дизеловите мотори с дву- или четириколесно задвижване както с шестстепенна механична, така и със седемстепенна DSG автоматична скоростна кутия.

В заключение мога да кажа, че Volkswagen Tiguan е просторен, удобен и добър за шофиране. Мястото на шофьора е удобно и има много добра видимост във всички посоки. Като недостатък мога да отбележа само, че е малко по-скъпо от алтернативите. Все пак съм изключително щастлив, че имах възможност да направя ревю на VW Tiguan, добрите ми впечатления от автомобила се затвърдиха.

VW Tiguan

8.3

ПОВЕДЕНИЕ НА ПЪТЯ

8.0/10

КОМФОРТ

8.5/10

КАЧЕСТВО

8.5/10

ДИЗАЙН

8.0/10

ИНТЕРИОР

8.5/10

ПРАКТИЧНОСТ

9.0/10

ЦЕНА

7.5/10

Comments are closed, but trackbacks and pingbacks are open.